Araç değer kaybı hesaplama robotu Ağustos 2026
Güncelleme: 1 Ağustos 2026
Araç değer kaybı hesaplama
Bu bir tahmindir, resmi/bağlayıcı bir hesaplama değildir. Türkiye'de değer kaybının hesaplanması için kamuya açık, sabit bir formül yoktur; sigorta şirketleri ve yeminli araç eksperleri her olayı aracın piyasa değeri, hasar büyüklüğü, onarım kalitesi ve kilometresi gibi unsurlara göre ayrı ayrı değerlendirir. Kesin değer kaybı tutarı yalnızca yeminli bir eksper raporuyla veya dava sürecinde mahkemenin atadığı bilirkişi raporuyla belirlenebilir.
Ücret tablosu
| Tür / Süre | Tahmini aralık |
|---|---|
| 60.000 TL hasar, 2 yaşında, 30 bin km | ≈ 18.000 – 36.000 TL tahmini |
| 60.000 TL hasar, 4 yaşında, 70 bin km | ≈ 12.000 – 30.000 TL tahmini |
| 60.000 TL hasar, 7 yaşında, 150 bin km | ≈ 6.000 – 18.000 TL tahmini |
Fiyatı etkileyen faktörler
'Araç değer kaybı', kaza sonrası onarılan bir aracın, hiç hasar görmemiş eşdeğerine göre ikinci el piyasa değerinde meydana gelen düşüştür. Türkiye'de bu tutarı hesaplamak için kanunla belirlenmiş, kamuya açık sabit bir formül bulunmaz; sigorta şirketleri ve yeminli araç eksperleri her aracı ayrı ayrı değerlendirir ve genel olarak aracın piyasa değeri, hasarın büyüklüğü/bölgesi (şasi hasarı vb. daha ağır etkiler), onarımın kalitesi, aracın yaşı ve kilometresi gibi unsurları dikkate alır. İnternette 'değer kaybı hesaplama robotu' adıyla sunulan araçların çoğu, sigorta şirketleri veya hukuk bürolarının kendi iç kabul ettiği yaklaşık oranlara dayanan gayriresmi tahmin araçlarıdır ve sonuçları bağlayıcı değildir. Kesin ve talep edilebilir değer kaybı tutarı, ancak yeminli bir araç eksperinin hazırladığı rapor veya dava sürecinde mahkemenin atadığı bilirkişinin raporuyla belirlenebilir.