Rot balans ayarı ne kadar? 2026
Güncelleme: 8 Temmuz 2026
2026 yılında binek araçta 4 teker balans ayarı 400 – 1.000 TL, ön aks rot ayarı 500 – 1.200 TL, rot + balans birlikte 1.000 – 2.000 TL arasındadır. 4x4/AWD araçlarda arka aksın da ayarlanması gerektiğinden fiyat 1.500 – 3.000 TL'ye çıkabilir.
600 – 2.000 TL
- Balans (4 teker): 400 – 1.000 TL
- Rot ayarı (ön aks): 500 – 1.200 TL
- Rot + balans (4 teker, birlikte): 1.000 – 2.000 TL
- 4 teker rot (4x4 / AWD): 1.500 – 3.000 TL
Ücret tablosu
| Tür / Süre | Fiyat |
|---|---|
| Balans ayarı (4 teker) | 400 – 1.000 TL |
| Rot ayarı (yalnızca ön aks) | 500 – 1.200 TL |
| Rot + balans (ön aks + 4 teker balans) | 1.000 – 2.000 TL |
| 4 teker rot ayarı (4x4 / AWD araçlar) | 1.500 – 3.000 TL |
| Rot başı/ucu değişimi (aşınmışsa, ek parça) | 1.500 – 4.000 TL |
İşine yarayabilecek ürünler
- Tork anahtarı (bijon somunu için)Rot balans sonrası tekerlek somunlarının doğru sıkıldığını kontrol edin Amazon'da gör →
- Lastik diş derinliği ölçerRot bozukluğuna bağlı düzensiz aşınmayı erken fark edin Amazon'da gör →
Amazon Associate olarak nekadar.dev, uygun satın alımlardan kazanç sağlar. Bu bölümdeki bağlantılar ortaklık bağlantısıdır; güncel fiyatlar Amazon'da görüntülenir.
Fiyatı etkileyen faktörler
Rot balans fiyatını en çok etkileyen etken aracın tahrik sistemidir; 4x4/AWD araçlarda arka aksın da rot ayarına dahil edilmesi gerektiğinden fiyat ön çekişli araçlara göre daha yüksektir. Lastik değişimi sonrasında balans rutin olarak yapılır ve genellikle lastikçiler tarafından düşük ücretle veya lastik satışına dahil olarak sunulur; rot ayarı ise ayrı bir hizmet olup özel cihaz (3 boyutlu rot ayar cihazı) gerektirir. Rot sapmasının en yaygın nedeni kaldırım, çukur veya hız kesici darbeleri ile süspansiyon parçalarının (rot başı/ucu, salıncak burcu) zamanla aşınmasıdır; aşınmış parça varsa yalnızca ayar yapmak kalıcı çözüm sağlamaz ve ilgili parçanın değişmesi gerekir.