Oto tamir işçilik ücreti ne kadar? 2026
Güncelleme: 2 Temmuz 2026
2026 yılında yetkili servis oto tamir işçilik ücreti saatlik 800 – 2.000 TL arasındayken bağımsız servisler 400 – 1.000 TL/saat uygulamaktadır. Orta segment bir araçta fren balata değişimi 2.000 – 5.000 TL, motor revizyonu ise 20.000 – 60.000 TL aralığındadır.
400 – 2.000 TL/saat işçilik (servise göre)
- Yetkili servis saatlik işçilik: 800 – 2.000 TL
- Bağımsız servis saatlik işçilik: 400 – 1.000 TL
- Fren balata değişimi (4 tekerlek, işçilik dahil): 2.000 – 6.000 TL
- Debriyaj değişimi (işçilik + parça): 8.000 – 20.000 TL
Ücret tablosu
| Tür / Süre | Fiyat |
|---|---|
| Saatlik işçilik – yetkili servis | 800 – 2.000 TL |
| Saatlik işçilik – bağımsız servis | 400 – 1.000 TL |
| Fren balata + disk değişimi (4 tekerlek) | 2.000 – 6.000 TL |
| Debriyaj değişimi (işçilik + parça) | 8.000 – 20.000 TL |
| Vites kutusu tamiri | 15.000 – 50.000 TL |
| Motor revizyonu / silindir kapağı tamiri | 20.000 – 60.000 TL |
| Egzoz sistemi değişimi | 5.000 – 20.000 TL |
İşine yarayabilecek ürünler
- OBD2 arıza tespit cihazıServise gitmeden arıza kodunu kendiniz okuyun Amazon'da gör →
- Oto tamir el aleti seti Amazon'da gör →
Amazon Associate olarak nekadar.dev, uygun satın alımlardan kazanç sağlar. Bu bölümdeki bağlantılar ortaklık bağlantısıdır; güncel fiyatlar Amazon'da görüntülenir.
Fiyatı etkileyen faktörler
Oto tamir maliyetini belirleyen başlıca etkenler aracın markası ve modeli (orijinal yedek parça fiyatı), arızanın niteliği ve işçilik süresi, servisin yetkili mi bağımsız mı olduğu ve yedek parçanın orijinal mi muadil mi tercih edildiğidir. İthal araçlarda orjinal parça fiyatları yerli araçlara kıyasla belirgin biçimde yüksektir.