Triger kayışı değişimi ne kadar? 2026

Güncelleme: 8 Temmuz 2026

2026 yılında triger kayışı + gergi takozu + su pompası birlikte değişimi (işçilik dahil) 3.500 – 12.000 TL arasındadır. Yalnızca kayış + gergi seti değişimi biraz daha ucuz olsa da su pompasının aynı işçilikle birlikte değiştirilmesi genellikle önerilir.

3.500 – 12.000 TL (kayış + gergi + su pompası + işçilik)

Ücret tablosu

Tür / SüreFiyat
Yalnızca kayış (parça, değiştirilmez öneri değil)800 – 2.000 TL
Kayış + gergi seti (parça)2.500 – 6.000 TL
Kayış + gergi + su pompası (ekonomik segment, işçilik dahil)3.500 – 7.000 TL
Kayış + gergi + su pompası (üst segment / yetkili servis)7.000 – 12.000 TL
Triger zinciri gerdirici / kızak değişimi (zincirli motor)6.000 – 18.000 TL

Fiyatı etkileyen faktörler

Triger kayışı maliyetini belirleyen en önemli etken motorun kayışlı mı zincirli mi olduğudur; zincirli motorlarda periyodik değişim genelde gerekmez ama gergi/kızak arızası çok daha pahalıya mal olabilir. Kayışlı motorlarda su pompasının aynı işçilikle birlikte değiştirilmesi yaygın uygulamadır; çünkü triger kapağı zaten açıldığı için ek işçilik maliyeti düşüktür ve pompa arızası ilerideki bir triger değişimini tekrarlatabilir. Motor hacmi, silindir sayısı ve marka (özellikle Alman motorlarında orijinal parça fiyatı) toplam maliyeti belirgin biçimde etkiler.

Sık sorulan sorular

Triger kayışı kaç km'de değişmeli?
Üreticiye göre değişmekle birlikte genel kural 60.000 – 120.000 km veya 5 – 6 yıldır; hangisi önce dolarsa o esas alınır. Aracın kullanım kılavuzunda veya servis kitapçığında belirtilen aralık kesin referans olmalıdır, çünkü aşırı erken veya geç değişim hem gereksiz maliyete hem de arıza riskine yol açabilir.
Su pompası neden triger ile birlikte değiştirilir?
Su pompası triger kayışı tarafından döndürüldüğü için triger kapağı açıldığında ek parça maliyeti dışında işçilik neredeyse aynıdır. Su pompasını ayrı bir zamanda değiştirmek, triger kapağının ikinci kez sökülmesini gerektireceğinden toplamda daha pahalıya mal olur.
Triger kayışı koparsa ne olur?
Piston ile supapların aynı hacmi paylaştığı 'interference' (çakışmalı) motorlarda kayış koparsa pistonlar supaplara çarpar ve motor ağır hasar görür; bu durumda maliyet 20.000 – 90.000 TL aralığındaki bir motor revizyonuna kadar çıkabilir. Bu yüzden üretici tarafından belirtilen değişim aralığını geciktirmemek büyük önem taşır.
Triger kayışı seti nereden satın alınır?
Contitech, Gates, INA gibi markaların kayış+gergi+su pompası setleri Trendyol, Hepsiburada ve Akakçe üzerinden araç motor koduna göre filtrelenerek satın alınabilir; işçilik için parçayı bir servise götürüp yalnızca montaj ücreti ödemek yaygın bir yöntemdir. Set halinde alım, parçaları tek tek almaktan genellikle daha ekonomiktir.

Bunlar da ilgini çekebilir

Kaynaklar